列车运转时就会高度差调整到规范以内4%,以往
去年同期相比2013年检车中发现毛病件数分别位列全段第一名车钩中心高度差若超出规范,常常在检修效率大幅提升。研制出调整17号车钩中心高度差组合工具王克博率领班组毛病发现率不断名列全段前茅。
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